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南阳鸟巢城市运营中心(长城汽车开放氢能技术中心 魏建军 氢燃料汽车商业化难度很大)
行业洞察 | 2024-08-09 285
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1、因此,长城汽车在氢燃料汽车技术研发中不只是制造氢燃料汽车,而是打造专业的氢燃料动力系统,成为氢燃料动力系统供应商。

2、月29日,长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办,长城汽车董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰,长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城汽车的多位领导,与来自政府机构以及能源、环保、经济、金融、汽车等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会,见证这一历史性时刻。

3、年10月24日,在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2018)上,长城汽车正式宣布入股世界领先加氢站运营商H2MOBILITY,共同推进欧洲、中国的氢能源化,这意味着魏老板的PHEV、BEV、FCEV齐头并进的新能源版图再落一子。

4、电车汇消息:6月28日上午,长城汽车董事长魏建军正式对外发布长城汽车2025战略,到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。并且魏建军强调,要想实现真正意义上的超越,机会只有一次。这样的目标对于目前的长城汽车而言,无疑是个非常巨大的挑战。

5、氢能源汽车技术壁垒高、投入大,敢于“染指”的汽车企业寥寥无几;长城汽车董事长魏建军在公开场合不止一次地表示,氢燃料汽车非常有战略价值的,是能为我国的能源安全发展作出贡献的一条技术路线。

6、显然,长城汽车在很早就看清楚了这个趋势,近些年来,长城汽车开始逐步建立了相对完善的森林生态体系。在此过程中,企业持续发力核心技术,加速推进智能化技术升级、推动上下游产业链完善布局、氢能商业化进程落地,为智能新能源发展新格局、品牌全球化进阶注入强大动力。

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