1、今天上午，记者从北京市交通委获悉，今年8号线与昌平线跨线运营改造有望启动，还将推动20个车站实施“信用+智慧安检”新模式，方便乘客进站乘车。公交方面，将补充轨道线路空白区域的线路，并缩短轨道车站与周边公交站换乘距离。
2、除智慧安检外，未来的智慧地铁还将包括智慧导航、智慧便民等功能。站内智能微导航将以地铁三维立体图为基础，通过乘客手持终端设备，实现站内“定位”、搜索”、导航”、路径规划”等功能。乘客还可在地铁站享受无障碍预约乘车、物品借存及闪送等服务。
3、通过二合一的方案，将乘客的进站时间缩短，同时通过信用档案的管理，对携带小包的乘客，免去安检检查。
1、记者昨天从京投所属轨道公司获悉，19号线一期10座车站中，新宫站、景风门站、牡丹园站被列入北京首批轨道交通微中心，平安里站提升改造成为推动区域城市更新的重点工程。运营服务方面，19号线一期所有车站全部配置AED设备。
2、南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站的地铁19号线是一条贯穿中心城西部地区的交通干线，预计将于年内开通。线路开通后，从金融街站出发，换乘一次地铁就可达大兴机场。目前，19号线的10座车站主体结构已经封顶，新宫车辆段总体施工已经完成60%。
3、北京地铁19号线是一条规划中的地铁线路，未来将贯穿北京市丰台区、石景山区和昌平区，线路全长约70公里。目前，19号线已建成的一期工程，线路全长约21公里，共设28个车站。
4、完成地铁13号线扩能提升和17号线工程建设，做好市郊铁路S2线南段通勤化改造和市郊铁路东北环线复线化改造建设，研究推进北部联络线、19号线北延等轨道交通规划建设。集聚土地、产业资源，高标准规划建设黄土店（霍营）、新龙泽等站点，同步完善公共服务和基础设施，建设城市活力“微中心”。
5、年年底，北京轨道交通预计开通运营7段地铁线路，涉及丰台新开线路为地铁19号线。19号线南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站，全长约24公里。其中，丰台段约5公里，包含新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站4座车站，同时，在丰台区设新宫车辆段一座。
北京轨道交通22号线为轨道交通网络跟铁路网络创造了有利条件，拉动了经济发展。为轨道交通网络跟铁路网络创造了有利条件作为首条京津冀协同发展的轨道交通在建线路，北京轨道交通22号线正式进入全面建设阶段。全长82公里，其中北京段长约52公里，河北段长约30公里。
该项目全部线位将调整为城镇建设用地，二级类为交通设施用地。
根据查询人民网官网得知，北京地铁22号线整体计划2025年年底建成通车。平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资额为506亿元。全线设置21座车站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。
号线是北京轨道交通建设中首次高架段标准梁全部采用预制U形梁。北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明表示，轨道交通平谷线（22号线）是北京首条跨市域的区域快线，是落实京津冀协同发展战略，加强中心城区和城市副中心、廊坊北三县轨道交通联系的重要通道，是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。
近日，省发展和改革委正式批复北京轨道交通22号线（平谷线）（以下简称平谷线）河北段可行性研究报告。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志着该工程正式进入全面建设阶段。整体计划2025年底建成通车。11月8日，在平谷线三河市神威大街站施工现场，工人们正在有序施工。
1、据了解，北京将研究在市郊铁路与轨道线路交叉处增加换乘站。
2、月7日上午，记者从市交通委、北京交通发展研究院获悉，在城市轨道交通与市郊铁路交会处增建换乘站，方便京郊居民快速进城，减少通勤时间。当前，北京轨道线网规模1148公里，其中城市轨道交通783公里，市郊铁路365公里，初具城轨+市域铁路的融合发展格局。空间支撑能力持续增强，轨道通勤竞争力逐步提升。
3、有利于广大市民的出行方便。不用再为打不到车而烦恼。这样的措施特别好。
4、北京相关部门对外公布会新增地铁和换乘站，这一项举措可以说是非常令人高兴，因为在北京有许多工作人员都住在郊区，上班是一件非常不方便的事情，如果能够增加地铁和换乘站的话，那么将会有效解决出行问题。北京人流量本身就非常大，现有的地铁数量已经无法承载数量庞大的乘客。
5、其中在城市轨道交通与市郊铁路交汇处将增建换乘站，方便京郊居民快速进城，减少通勤时间。未来，北京还将强化轨道线网与城市空间、城市功能、市民出行及由此延伸的增值服务之间的融合。到2025年，轨道交通（含市郊铁路）总里程力争达到1600公里。
6、将启动昌平线、亦庄线改造工程，推动市郊铁路公交化运营，加快推进东北环线和副中心线整体提升。按照轨道既有线网优化提升行动计划，在副中心线、东北环线与城轨交汇处加换乘站，实现两条市郊铁路接入城轨网。同时，构建轨道上的都市生活。强化网城融合，推进8号线与昌平线跨线运营改造。
1、北京市发改委20日介绍，国铁集团与本市正共同编制市郊铁路五年建设行动计划，按照公交化运营理念开展市郊铁路东北环线、城市副中心线西段等重点项目方案设计工作，同时还在研究市郊铁路与城市轨道交通的互联互通。
2、月1日起，北京、上海地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括两市城市轨道交通所有运营线路和车站（不含市郊铁路）。这是记者今天从北京市交通委了解到的消息。
3、北京和上海地铁乘车码互通北京市轨道交通指挥中心宣布，北京、上海地铁乘车二维码实现互通。互通的线路包括城市轨道交通所有线路和车站（市郊铁路除外），以后人们在两个城市乘坐地铁，可以使用同一个二维码。相关平台已经进行升级，想要体验互通，需要把原有的两个平台进行升级。
4、日前，北京市郊铁路又传来了两个好消息。首先是副中心线西延通过了可研评审，部分新建，并将成为远期京昆通道的一部分；另外更重要的是，北京市与国铁集团还在研究市郊铁路与城市轨道交通互联互通的问题，这说明未来市郊铁路将更便捷、更普及。
